Split Ship Management

Postovani imenjace hvala na iscrpnom odgovoru! nije poanta da ti mene ucis o brevetima jer ja jako dobro znam sta su breveti i sta tribam imat i ne nije tocno da za intervju trebas imat prokleti crowd and crisis poanta je u nacinu i komunikaciji spram nas pomoraca od strane agencija. posto se taj prokleti brevet koji kosta malo manje od 6000 kn moze kod njih polozit bilo kada odnosno kad god ti zatreba onda ne vidim razlog zasto ne mogu na intervju pa u slucaju zadovoljavanja polozim sutra dan sta god mi zatreba jer ionako ga polazes kod njih tako da znas ;)

I sta odes na interview prodjes i treba da se ide na brod a ti nemas brevet spreman,treba li oni sebi to da dopuste,mislis da nema drugih koji imaju taj brevet i idu na intervju,misim da sve cekaju tebe da odrade intervju...opameti se,ako oces na kruzere,prikupi sve brevete koji ti trebaju jer ti samo mogu pomoc,nijedan brevet ti nece bit - .. a ti ga polozi kod njega ili dje god oces,posalji mu ga i odi na intervju...i nije tacno da kompanije ne traze taj brevet,ja sam bio na dvije sa trecom pregovarao i svi su mi trazili taj brevet..
 
Postovani imenjace hvala na iscrpnom odgovoru! nije poanta da ti mene ucis o brevetima jer ja jako dobro znam sta su breveti i sta tribam imat i ne nije tocno da za intervju trebas imat prokleti crowd and crisis poanta je u nacinu i komunikaciji spram nas pomoraca od strane agencija. posto se taj prokleti brevet koji kosta malo manje od 6000 kn moze kod njih polozit bilo kada odnosno kad god ti zatreba onda ne vidim razlog zasto ne mogu na intervju pa u slucaju zadovoljavanja polozim sutra dan sta god mi zatreba jer ionako ga polazes kod njih tako da znas ;)

Crowd&Crisis za intjervju za HAL nisan imao, a primljen sam na kompaniju. Kad su me iz SSM-a zvali za kruzere,ima jedno 10-tak dana, receno mi je od Josipa da moram imat njega i D47A i D47B jer to firma trazi (Pullmantur), na sto sam mu se nasmijao u sebi. Isto tako mi je receno da imam sanse na vise kompanija, placa 4500 eura za sekonda, i da mogu birat di cu s obzirom na iskustvo.......hahahaha. Isto tako mi je prodao pricu da za ove D47A i B su must za Pullmantora....:udriglavom. Inzistirao sam da mi posalju CV za Pullmantura, pa ako prodje cu naknadno polagati, ali nema sanse, tip je igrac. Posto sam kadeturu kod njih odradio na Canmarima, znam sto su u stanju raditi, tako da jos igraju igre ka i prije.
 
Crowd&Crisis za intjervju za HAL nisan imao, a primljen sam na kompaniju. Kad su me iz SSM-a zvali za kruzere,ima jedno 10-tak dana, receno mi je od Josipa da moram imat njega i D47A i D47B jer to firma trazi (Pullmantur), na sto sam mu se nasmijao u sebi. Isto tako mi je receno da imam sanse na vise kompanija, placa 4500 eura za sekonda, i da mogu birat di cu s obzirom na iskustvo.......hahahaha. Isto tako mi je prodao pricu da za ove D47A i B su must za Pullmantora....:udriglavom. Inzistirao sam da mi posalju CV za Pullmantura, pa ako prodje cu naknadno polagati, ali nema sanse, tip je igrac. Posto sam kadeturu kod njih odradio na Canmarima, znam sto su u stanju raditi, tako da jos igraju igre ka i prije.

A spuzvasti moj ja znam sta govorim i drago mi je da se slazes smenom.
 
I sta odes na interview prodjes i treba da se ide na brod a ti nemas brevet spreman,treba li oni sebi to da dopuste,mislis da nema drugih koji imaju taj brevet i idu na intervju,misim da sve cekaju tebe da odrade intervju...opameti se,ako oces na kruzere,prikupi sve brevete koji ti trebaju jer ti samo mogu pomoc,nijedan brevet ti nece bit - .. a ti ga polozi kod njega ili dje god oces,posalji mu ga i odi na intervju...i nije tacno da kompanije ne traze taj brevet,ja sam bio na dvije sa trecom pregovarao i svi su mi trazili taj brevet..

Viva ne znam koliko si upucen al taj brevet mozes dobit u njih kad god hoces a sta se tice intervjua mogu ga organizirat kad god jer sam bio tamo i tako mi je rekao mladi gospodin a ako on mene laze onda i ja lazem tebe i sebe i vas ode sa krivim informacijama. Hvala na savjetu da se opametim al necu te poslusat jer znam sta radim i govorim :p
ne znam sta su ti druge kompanije uvjetovale vezano za brevet medutim ja PONAVLJAM da je odnos agencije i pomorca katastrofalna i nacin na koji se stvari prezentiraju :)
 
Viva ne znam koliko si upucen al taj brevet mozes dobit u njih kad god hoces a sta se tice intervjua mogu ga organizirat kad god jer sam bio tamo i tako mi je rekao mladi gospodin a ako on mene laze onda i ja lazem tebe i sebe i vas ode sa krivim informacijama. Hvala na savjetu da se opametim al necu te poslusat jer znam sta radim i govorim :p
ne znam sta su ti druge kompanije uvjetovale vezano za brevet medutim ja PONAVLJAM da je odnos agencije i pomorca katastrofalna i nacin na koji se stvari prezentiraju :)

mozes ti bit i kapetan na taj brod,dace ti oni papire sve potrebne to ne brini,al ces tako u krug sa svakom kompanijom,nije lakse da zavrsis svoj nacionalni i gotovo stvar,taj brevet nije izmisljen,ne daju ti ga oni na brod jer je izmisljen i ne treba...a druga stvar sto ces pored ostalih gluposti koje moras proc kad dodjes na brod,moaces i na predavanja crowd and crisis managmenta koje ce ti drzat neka mumija,a da ti ne malerisem da ce ti uvjek padat predavnaj kad si van gvardije,coffe time i svako slobono vrijeme ces provodit na stolicu narednih 20 dana.. odes das 200-300 eura kolko kosta to,i zavrsis posao miran si..o tome ti ja pricam..i jos ti kazem da ima kompanija koje ce ti trazit to,jer ides da radis a ne da sjedis po restoranima na predavanja o necemu sto si u skolu naucio..nikome nije potrebno da ti tvoj overtime odradis u restoran sa pogledom na more,ili sat ipo gvardije... ne radim ja za ssm ne nagovaram te da mi das pare,nego mislim da ti je ovo bolje,jer svaka kompanija ima listu breveta koje moras da imas,i koje je pozeljno da imas,za neke je crowd obavezan za neke pozeljan.. :o
 
Breveti

Breveti

:udriglavom Dobro koji je brevet obaveza ili neki osnovni za ukrcaj na kruzera ili su dovoljni samo ovi osnovni za terca tj. četvrtog makinje??
 
Daj se "smirite".
Ovdje nije riječ o tome dali ti je koji brevet potreban ili nije, nego o tome Å¡ta se "prodaje" priča da imaÅ¡ siguran ukrcaj, samo Å¡ta trebaÅ¡ položit joÅ¡ taj i taj brevet.
Naravno, SSM dobro zna koliko im ljudi treba za određenu poziciju/posao.
Problem je Å¡ta znaju da trebaju npr. 5 pomoraca, ali oni kažu njima 100 da polože neki brevet (koji naravno nemaju) i da će imat siguran posao.
E onda poslije dolazi do razno-raznih isprika. opravdanja, muljanja i ostalo.
U tome je problem....šta znaju da ne mogu ukrcat svih tih 100 pomoraca, ali ipak od njih traže da polože neke brevete.
A danas je situacija da se baÅ¡ nije lako ukrcat na brod, posebno kadetima i asistentima, a oni im obečavaju ono Å¡ta znaju da ne mogu ispunit.
Kada se nađete u takvoj situaciji, onda probajte odigrat na "kartu" usera Dalmos:
"2...Planiram polozit te brevete u ucilistu (pa navest neko drugo, da vidite odgovor)"
Vjerujem da će bit vrlo zanimljivih odgovora, kao.....ma to bi trebalo odmah položit jer je hitan ukrcaj..... naÅ¡i partneri ne priznaju brevete od drugih učiliÅ¡ta..... mi smo jeftiniji, profesionalniji ili neznam niti ja Å¡ta.... i sl.
 
Ssm je dobar za odradit brevete i to je to,a za ukrcaj ne trosite vrime uzaludno..Pa koga su oni ukrcali u zadnjih par godina od onog cirkusa sa bulkovima po Africi..
Par ljudi i to je to..
 
Božić je nedavno optužen za krivotvorenje ugovora s hotelom Zagreb, koji je bio potreban zbog odobrenja boravka 65 nigerijskih državljana u RH, a iznova kreće i suđenje za lažirane Å¡tete u Jadroplovu po optužnici dignutoj daleke 2000. godine. Do danas nije donijeta ni nepravomoćna presuda.

:confused::confused::confused: Pa dobro ima li neÅ¡to a da je ovi čovik napravija poÅ¡teno i po zakonu??? Ima li iÅ¡ta zapravo?
 
Ako vam triba bravet jucer,tu je ssm najjaci...tecaj od 5 dana traje pola sata na skajpu i dhl donosi bravet isti dan na kucnu adresu bilo di u Hrv....
 
ssm dalmacija news 03.02.2015

ssm dalmacija news 03.02.2015

to zna biti korisno svakako, ipak posao/život nam ovisi o tim papirima.



Split Ship Management zavrÅ¡io u stečaju
03.02.2015. u 20:29h
KRISTINA BALIĆ
RjeÅ¡enje je nepravomoćno, sasvim sigurno Božićevi odvjetnici uložit će žalbu, koju će rjeÅ¡avati Visoki trgovački sud
Split Ship Management Ratka Božića zavrÅ¡io je u stečaju. Odluku je 23. siječnja donio stečajni sudac Jozo Ćaleta. RjeÅ¡enje je nepravomoćno, sasvim sigurno Božićevi odvjetnici uložit će žalbu, koju će rjeÅ¡avati Visoki trgovački sud. Za stečajnog upravitelja imenovan je Zoran Miletić, koji nam je potvrdio da je stečaj pokrenut na traženje Hypo banke.

Neke početne radnje već su obavljene, no stečajni upravitelj Miletić nije htio o daljnjoj sudbini Božićeve tvrtke, makar dok rjeÅ¡enje o pokretanju stečaja ne postane pravomoćno. Za pretpostaviti je da će se ići u prodaju imovine.

SSM je na udar banke doÅ¡ao kao jamac tvrtke Sirius Shipping zbog neisplaćenih kredita za nabavku brodova za prijevoz sipkih tereta. Hypo potražuje čak 17 i pol milijuna dolara. Nisu se mogli naplatiti pa su zatražili stečaj.
LoÅ¡ početak godine

Ova godina Božiću nije krenula dobro, jer mu je Trgovački sud u Splitu svega tjedan dana nakon pokretanja stečaja nad SSM-om, odbio tužbeni zahtjev protiv Jadroplova za isplatu gotovo pola milijuna dolara. Tužbu je Božić podnio joÅ¡ prije 14 godina, a sud ga je odbio jer je isplata tražena u dolarima, a ne kunama.

Božić je nedavno optužen za krivotvorenje ugovora s hotelom Zagreb, koji je bio potreban zbog odobrenja boravka 65 nigerijskih državljana u RH, a iznova kreće i suđenje za lažirane Å¡tete u Jadroplovu po optužnici dignutoj daleke 2000. godine. Do danas nije donijeta ni nepravomoćna presuda.
 
Obuka i trening pomoraca Split | BRODSKO UPRAVLJANJE D.O.O.

Ova firma radi STCW tečajeve, a ne SSM. Tako da će tečajevi vjerojatno joÅ¡ dugo bit tu za nas. A ukrcavat ćemo se i dalje preko Globtika, Zorovića i mnogih drugih. Ovo sam naveo tek da istaknem, ako je kome promaklo...
Brodsko upravljanje ima potvrdu od MCA, DNV, Paname, Nautical Instituta... Tako da za brevete nema straja, a ukrcava sam se ionako na drugu stranu na tankere...
 
Ovo je vjerojatno nekakva firma-sestra ili takvo slicno ? ta praksa u svitu je danas normalna da zapravo jednu firmu vlasnici dile na nekoliko njih radi raznih pogodnosti koje takvo poslovanje pruza.
Dali ima netko tko polaze brevete u njihovom ucilistu, jel sve prolazi ok ili ima problema, interesira me ukoliko "uleti" kakav tecaj kod njih isplati li se polagat ili cekat na druga mista.
 
Ovo je vjerojatno nekakva firma-sestra ili takvo slicno ? ta praksa u svitu je danas normalna da zapravo jednu firmu vlasnici dile na nekoliko njih radi raznih pogodnosti koje takvo poslovanje pruza.
Dali ima netko tko polaze brevete u njihovom ucilistu, jel sve prolazi ok ili ima problema, interesira me ukoliko "uleti" kakav tecaj kod njih isplati li se polagat ili cekat na druga mista.

Kolega,tecaj ka tecaj je papilova.
Ali su brzi,grupa ljudi nije uvijet,i fleksibilni su,znaci mozes se s njima dogovorit kako ti odgovara i to je ok po meni..Za ukrcaj su cista 0 ako me kuzis..Nemaju nista..
 
Kolega,tecaj ka tecaj je papilova.
Ali su brzi,grupa ljudi nije uvijet,i fleksibilni su,znaci mozes se s njima dogovorit kako ti odgovara i to je ok po meni..Za ukrcaj su cista 0 ako me kuzis..Nemaju nista..

ma samo me zanimaju njihovi tecajevi, tj imaju li dozvole, jel kapetanije priznaju njihove potvrdnice i tako to....ako je to fer i korektno to me zanima, ukrcaj je neka druga sfera
 
:udriglavom Dobro koji je brevet obaveza ili neki osnovni za ukrcaj na kruzera ili su dovoljni samo ovi osnovni za terca tj. četvrtog makinje??

Dovoljno ti je to sto imas za terca,a to je drugo sto nase agencije filozofiraju i trazu te razno razne bravete,samo da ti lovu maznu.
 
Back
Top