Place na crude oil tankerima

antezd

antezd

X
Nisam nasao nigdi da su place u jednoj temi pa bi mogli postaviti informacije koje znamo i koje su svježe.

Chevron - place su iste za lng i za crude ili je mala razlika.

Master - 10 434$
Ch.eng - 9790 $
C/O - 1/E- 8487$
2/O - 2/E- 5286 $
3/O - 3/E- 4846$
AEO - 8063$
ETO - 5286$

Place su permanentne i top 4 imaju 26 leave dana za mjesec na brodu a juniori 20 dana leave za mjesec na brodu.

Nakon 4mj na brodu je double pay.

Radno vrijeme :
Pon-pet 6-18
Subota -8-17
Ned - 8-12

-------------------------------------------------
NYK

Master / ch.eng - 12000e
1/O - 1/E - 10500e
ETO - 7000e
2/O - 2/E - 4700e
3/O - 3/E - 3700e

Ovo je u grubo ali moze biti 200e gori ili doli.

Placa je samo na brodu.

Placeni su doprinosi u hrvatskoj

Ima kompenzacija prema dolaru sto nesto poveca placu ovisno o tecaju dolara.

Radno vrijeme :
Pon-pet 8-17
Subota -8-12
Ned - slobodna


Poslano sa SM-G950F
 
Last edited:
deck.officer.3 said:
Za NYK je zapravo razlika i u broju ugovora te da li se ima JISS (dize placu juniora za 100 EUR). Takodjer, dolarska kompenzacija ovisi o cinu i tecaju dolara. Za 3/E (2/O) trenutno iznosi 745 USD ...

Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Click to expand...
Na nyk nakon 3 ugovora placa dodje na maksimum,jiss je obavezan za japansku zastavu.

Stavio sam vec max placu za nyk 4700 (sa doprinosima) je plafon 5000e.
Na chevronu sam stavio pocetne place bez seniority-a i , tako da nakon 2g na firmi placa iznosi 5500$ (70 000$ sa bonusom godisnje), na nyk je oko 44 000$ godisnje (7mj navigacije).

Kompenzacija ce biti dosta manja s obzirom na tecaj dolara ovaj mjesec.

Poslano sa SM-G950F
 
Većina crude firmi ima skoro istu plaću ko na chevronu samo je jedina razlika da je plaća samo na brodu. He, he.
 
zorge said:
Većina crude firmi ima skoro istu plaću ko na chevronu samo je jedina razlika da je plaća samo na brodu. He, he.
Click to expand...
To mi je prva takva informacija.
Ja jos nisam cuo da terco moze dignuti 60k $ godisnje a da bude 7mj na brodu .

Za sve firme koje ja znam triba bi biti 12mj na brodu i opet nebi uhvatio tih 60k .

Poslano sa SM-G950F
 
nisi shvatija kolega, terco ima recimo 3700 ali samo na brodu, tako da zaradi godišnje ako stoji 6 miseci 3700 x 6 = 22200 USD
Kjaro?
 
zorge said:
nisi shvatija kolega, terco ima recimo 3700 ali samo na brodu, tako da zaradi godišnje ako stoji 6 miseci 3700 x 6 = 22200 USD
Kjaro?
Click to expand...
Nije isto jebagati , to sto si izracuna je 22000 za 6mj na brodu i doma nista , a na chevronu ima 6 x 4900 = 29 400usd i jos dobije placu iducih 4 miseca dok je doma, znaci za 6mj na brodu dobije ukupno 49 000usd , malo vise od duplo.

Uz to da se ne racuna bonus ,seniority i ISAP, a sa tim je preko 50k.

Poslano sa SM-G950F
 
A dobro, ne shvaćaÅ¡ sarkazam, nisam to ni očekiva da ćeÅ¡ shvatiti, normalno da je tamo duplo veća plaća kad je permanent. Tko more ući u čiju glavu. Jedno je permanent a jedno consolidated plaća. A Å¡to se tiče plaća na crudu pa svak zna da je Chevron top kako bi rekli crnogorci Å¡to se tiče plaće, pogotovo za juniore. Å to se o tome uopće triba razglabati.
Lipo kolega posli posla u kabinu, kalkulator u ruke i uživaj u svojoj zaradi.
 
@zorge

Ja , sve sam skuzio.
Ova tema nije stavljena radi kurcenja ko ima vecega nego da vidimo kakvo je stanje na terenu.

Mene zanimaju place seniora a ne juniora.

Nyk placa vise od chevrona po satu cak i juniore.

Poslano sa SM-G950F
 
Stanje na terenu je loÅ¡e, manje viÅ¡e sve firme na crudu smanjuju ili plaće ili leave days ako je permanent Å¡to ti dođe na isto.
Dokad će to ići neznam ali sad je trenutno tako.
 
Place na Nyk su se prominile sto se tice VLCCa, ali jos nisan dobija ugovor pa neznan tocno. Uglavnom sljedece je circa za place na crudu:
Master/Ch.eng 13800 eura
C/O 1AE 11700 eura
2/O i 2AE 5100 eura
3/O i 3AE oko 3300 eura

Ovo su place samo na brodu i vise nema kompemzacija za dolare. Uz ove place su placeni doprinosi svi na brodu.
 
Sekondo palube na MOL 3462 eura permanent (2962 +500 bonusa za JISS ako ga ima a imaju ga manje vise svi).25 dana leavea za mjesec na brodu.
 
Last edited:
To ti je placa na Singapur fleet, na londonu je osnovna 3159 + JISS bonus, samo nema ih puno taj JISS, a i mislim da ti se on isplacuje samo na brodu, ne dok si doma. Barbi je 1000 eur bonus, chiefu 750 eur. Imate place i uvjete u temi od mola, stavio ja jos prije 2 godine.
 
Kuwait KOTC

Master 8300$
C/O 6300$
2/O 4309$
Ch.eng 8100$
2/eng 6200$

Permanent Contract
Leave earned 30 days for one month on board. Duration on sea 3 to 4 months.

Ista plata na gasu,productu&vlccu

Poslano s SM-A500FU putem Pomorac.net
 
Mercaptan said:
Kuwait KOTC

Master 8300$
C/O 6300$
2/O 4309$
Ch.eng 8100$
2/eng 6200$

Permanent Contract
Leave earned 30 days for one month on board. Duration on sea 3 to 4 months.

Ista plata na gasu,productu&vlccu

Poslano s SM-A500FU putem Pomorac.net
Click to expand...

Dobra je placa ali malo je manja nego na Bahri VLCC, samo tamo jebu sa smjenama. Kako je kod tebe sa smjenama jesu redovne ili 3 miseca zna biti 4 ili 4ipo.
 
Dalmos said:
Dobra je placa ali malo je manja nego na Bahri VLCC, samo tamo jebu sa smjenama. Kako je kod tebe sa smjenama jesu redovne ili 3 miseca zna biti 4 ili 4ipo.
Click to expand...
To je mozda bila veca placa na bahrija. I to za seniore. Sto vise nije. Za sekonda je ugovor na bahrija 6 miseci i placa je gora od ovoga

Sent from my SM-G930F using Tapatalk
 
Dalmos said:
U lpravu si. Ja sam mislia za ch.off ch.eng i 2nd eng
Click to expand...
Nije vise ni za seniore. Jer leave je smanjen na 26 dana ako se ne varan.
A i kako cujen novoukrcani oficiri ce svi po novin losijin ugovorima ici na brod od nove godine.
Sve u svemu bahri ide na juznu stranu jer vise cak ni indijci ne kontroliraju igru nego su ih gazde arapi malo nagazili. A saudijci su u ratnon stanju i stezu pipu svugdi. Jedino je dobro sto seniori mogu naci posa jer in triba kronicno ljudi jer svoju vec veliku flotu vlcca dodatno sire. Ali onda to povlaci sa sobon da se tesko moze dobiti smjena.
Govorin o seniorima.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top