Ncl

Zalozili su dva broda i privatne otoke za 675 milijuna, je li ostalo jos nesto za ponuditi a da nije vec pod nekom hipotekom?
Kamate na obveznicu su 12,25 %
Rasprodaja u toku, cini se da u slucaju bankrota nece puno ostati, najvrijednija imovina vec ima upisane buduce vlasnike.
A ovi sto su usli za 400 milijuna u nadzorni odbor sigurno imaju neku agendu, uz ovakve dugove oni vjeruju da im je ovo dugorocno dobro ulaganje.

Po svemu sudeci sprzili su lovu od uplata gostiju i nemaju za povrate, inace im ne bi bila ovakva vatra pod nogama,svaki tjedan skoro pa nova milijarda duga.

2.2B to add to the bank. Some excerpts:

* The debt-and-equity fundraising was eventually raised to $1.8bn on the back of strong investor demand, according to people familiar with the deal.

* The company raised $400m of fresh equity, up from an initial plan of $350m, as well as over $1.4bn through two bond offerings. A $675m secured bond deal gives investors two of the company’s ships and two islands as part of the collateral, according to a filing.

* The company still had to pay up for the fresh cash, despite the assets backing the deal, with a coupon of 12.25 per cent on the four-year secured bond — although that was down from expectations of 12.5 per cent earlier in the day.

* It also announced that the buyout firm L Catterton was investing $400m in one of its subsidiaries, NCL Corp, and will be entitled to a board seat and one board observer.
 
Last edited:
ispravljaju krive navode, nesto kao nasi politicari u saboru
po meni je ovo vise nalik igri "brojke i slova", ali po scenariju nadrealista
FDR je Nele
ovisno o raspletu poslovanja, biti ce interesantno poslije vrtit film unatrag i pisat studiju o losem 'public relation' cijelog holdinga
 
Ako prezive imati ce problema pravovremeno pokriti troskove samo po ovogodisnjim corona zajmovima, a obzirom na trend pada profitabilnosti zadnje dvije godine.
Sumnjam da ce ih blagonaklono gledati danasnji "ulagaci" sa kojima su neki sigurno u dosluhu iznutra.
Lako je bilo dobiti pocek rata kredita za 2020 sa njemackim kreditorima kada je to bila odluka njemacke savezne vlade prema svim korisnicima izvoznih kredita drzavne agencije.

Budu li rasle cijene aranzmana nece biti niti velika potraznja, na stranu sto se tek mora vidjeti kako ce se rjesiti problem virusa.
Uglavnom najebala su sigurno na srednji rok prava posade, plaće i ostali benefiti, nema sanse da ne dodje tu do korekcija.
 
Evo, oni kazu da su se izvukli.

http://www.nclhltdmedia.com/news-rel...secures-over-2



E sad sto ce biti sa posadom posle, nemam pojma. Znam da je hotel najebao, to sigurno.

Izvukli su se ako bude potraznje do kraja ove godine.
Ako ne bude ili im nametnu redukcije kapaciteta (vezano za COVID) na brodu jednom kad sve krene sa ovolikim dugom mogu pjesmice pjevati koliko god zele.
Lova se najbrze trosi kad se ne zaradjuje.
 
Last edited:
Zasad USCG spasava da posalju svu posadu doma (pravi cold layup) zbog uragana ali traze luke u europi da prebace brodove i vezu ih na nulu.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk
 
Zasad USCG spasava da posalju svu posadu doma (pravi cold layup) zbog uragana ali traze luke u europi da prebace brodove i vezu ih na nulu.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Europa radi cijene ili zbog neceg drugoga?Ili samo dok je sezona uragana?
 
Last edited:
Prior to the capital raise, the company said it only had $1.4 billion in cash at the end of March, and that was after drawing $1.55 billion from its revolving credit facilities earlier in the month. Without those facilities, Norwegian would have run dry. After significant cost cuts, the company forecasts its monthly cash burn at $110 to $150 million, meaning it only had about nine to 10 months of cash left, even without accounting for maturing debts.
And beyond the company's $8.6 billion in debt -- which will now reach $10.4 billion after the new senior and convertible notes -- Norwegian has potential refund liabilities on top of that. Currently, the company is liable for $1.8 billion in advanced deposits, of which $850 million is for cruises through June 30, and $350 million for cruises for the remainder of 2020.
Norwegian said about half of its customers have requested cash refunds, while the other half has taken the 125% offer for future credits. However, should Norwegian get a new wave of requests for cash refunds, its liquidity could take yet another hit beyond the monthly cash burn.


Sent from my SM-G965F using Tapatalk
 
Obrtni kapital im je bio i jos uvijek jeste nepostojeci, kad najmanje 50 posto vec uplacenih putovanja vrate u narednim mjesecima opet ce biti cash dry.
Ne mogu nikako na zelenu granu, novo zaduzenje opet slijedi prije isteka roka od godine dana.
Spasili ih Nijemci...mozda, dok ne dodju po Breakaway i sve sto je slijedilo iza.
 
CEO FDR tvrdi u jucerasnjem intervju na CNBC da postoji mogucnost oporavka trzista u Aziji, ismijan je od onih koji su pratili fijasko Norwegian Joy-a ne tako davno na predivnom kneskom trzistu.
Navodno je opseg ciscenja u javnim prostorima na Joy tokom kineske epizode bio visestruko povecan u odnosu na ostatak flote jer su vecinski putnici voljeli cesto pljucnuti na podove.

Kakva prodaja magle.



Demand for cruises in Asia? Hmmmm is this not what he said when the Joy launched in China?

Hey FDR, pay another $50 million to change the Joy back to Chinese standards and send the Joy back
It almost could have been a recording from 5 years ago.

With 15% unemployment NCL WILL have to discount cruises to fill their ships.

Seems a little out of touch with reality.
 
Last edited:
Crew stuck for weeks on board Norwegian Cruise Line ship threatened with 'prosecution by shoreside authorities' if they leak information

https://www.businessinsider.com/norw...ing-2020-5?amp

Uvijek su postojale politike o nedijeljenju sadrzaja na socijalnim mrezama,no ovo je pokusaj cenzure ocigledno.
Uostalom dobrim starim e-mail-om na pravo mjesto sve se moze dojaviti, ne mora biti potkrijepljeno videom.
Ako je informacija zanimljiva i iz vjerodostojnog izvora lako ce proci prema medijima.

A smijesno je da bi netko povjerovao u shore side authorities plasenje u ovakvim slucajevima,jedino bi kompanija mogla pokretati pojedinacne sporove, tj. privatne tuzbe kad bi se bas zainatili.
Da nije zalosno bilo bi smijesno.
 
Last edited:
Norwegian Getaway je na putu za Marseille kako pise na traffic stranicama, ako je Breakaway skupio posadu (a jeste) na GSC-u radi transfera u Europu koji je razlog puta za Getaway?
Zna li tko?
 
Back
Top